2017年11月23日

瀬戸内行脚(その3)


伯方・大島大橋を渡って大島へ入ってからは、しだいにピッチを上げていきます。往路では、上りも下りも手こずった斜度10%の坂道を、勢いよく駆け上がり、そして駆け下りていきました。

上り坂.jpg

もうコースミスは許されません。このあとしばらくは往路を逆にたどるだけですが、来島海峡大橋を渡り四国へ入ったところでは、往路と異なり、西側の海岸線に沿って走ることになります。「そこで絶対にコースを間違えることのないよう、気をつけて行かなければ」と、このとき考えていました。
しかしいま振り返ると、「そこまでは間違えるはずがない」という油断が、心のどこかにあったに違いありません。
往路でコースミスをしたバラ園のところで左折し、さらに数百メートル進んだところでもう一度左折しました。しかし、これが大きなミス。その時は、ここを少し進んだところにある交差点を右折して、大きな道路へ入って南進するものと思い込んでいました。コースはしだいに上り勾配になってきましたが、脚に掛かる負荷を心地よく感じながら、さらにピッチを上げていく私でした。
「それにしても、おかしい。さっき左折した交差点からかなり来ているのに、まだ右折するはずの交差点が見えないのは、なんだかおかしい」・・・そう思いはじめたころ、路傍に地図表示があったので、これを覗き込んで現在地を確認しました。すると、なんと全くの勘違い。しばらく前の交差点で左折するのではなく、そこを右折して南進しなければいかなかったのです。
間違えてから、すでに2キロ以上来ていました。踵を返し、焦りにも後押しされながら、全力疾走で、方角を間違えていた交差点へ帰ってきました。この間のロスは約40分。それまでの2回の道迷いと違い、地図を確認してさえいれば間違えようがない、いわば「思い込み」による自滅的なミス。情けなさも加わり、ショックに打ちのめされた私です。
そして、ようやく来島海峡大橋が見えたころには、朝方の好調な走りはすっかり影を潜め、身心共に疲れ果てたランナーに成り下がっていました。

来島海峡大橋(帰路).jpg

5キロほどある大橋では、ほとんど走ることができませんでした。いや、この間も気持ちは走っているのですが、体がついていきません。歩いている人のペースと、さほど違わないくらいのスピードしか出ていなかったのです。
そんなとき、一人のランナーがすごい勢いで私を抜いていきました。この位置にいてあのスピードで走るのは、たぶん私より2時間もしくは5時間後にレイトスタートしたランナーなのでしょう。私はその背中を呆然と見送っていました。

抜いて行くランナー.jpg

来島海峡大橋を渡り切ったところにある173キロ地点の糸山公園エイドへの到着が、午前10時55分。ビリから2番目の到着でした。

エイド.jpg

カップ麺を食べたりしてゆっくり休憩しているうちに、最終ランナーも入ってきました。ほぼ同時にここを出ましたが、このあとのコースに自信のなかった私は、ナンバーカードに「愛媛県」とあったこのランナーに、付いて行くことにしました。彼は、昨年も参加したものの、途中リタイアしたためこのあたりは通っていないとのこと。それでも地元ランナーなので、とても頼りになりました。彼がいなかったら、このあと海岸線に出るまでの街中の分かりにくい部分をまったく間違えずに行くことは、難しかったと思います。

愛媛のランナー.jpg 

しかし、海岸線が見えてくるころには彼のペースに付いて行けなくなり、本当に最後のランナーになってしまいました。走る力はすでになく、走る格好はしていても、歩きのペースと変わりません。
『松山 42Km』の道路標識を見たのが午後1時50分。制限時間は38時間なので、午後9時。しかし要項には「2時間延長可能」とあり、実質的には午11時まではゴールが設置されているはずです。フル1本の距離を残り9時間なら、ゆっくりでも走ってさえいれば間に合います。しかし、ほぼ歩きになっているこの時の状態では、時間内のゴールは微妙。それに主催者が、「会場のキャパで定員を決めている」というほど重視している懇親会は、午後9時にオーダーストップで、午後10時終了の予定と聞いています。これにぜひ出たかった私は、自分の中で午後7時をゴール関門に設定していました。「無理にゴールを目指さなくても、早めにリタイアして懇親会へ行った方がいいじゃないか」といいう魅惑的なささやきが、どこからか聞こえてきます。

松山42キロ.jpg

そんなとき、私の脇を「さくら道国際ネイチャーラン」の参加賞であるピンク色のキャップを冠ったランナーが、早歩きですり抜けていきました。この日の午前7時に今治からスタートし、瀬戸内行脚の約半分の100キロを走る「伊予灘行脚」に参加しているランナーの一人です。しばらくこれに付き、話をしながら進みました。
この人が、ウルトラランナーの間で名高いOさんだったことは後で知ったのですが、彼は、「最近は腰が痛く、222キロの瀬戸内行脚は無理だと思ったので、伊予灘行脚にした。もう走れないが、ここで諦めたら絶対に後悔すると思うので、なんとかゴールにたどり着きたい」と言っていました。お年を聞いたら、私より10歳上とのこと。「この人がこんなに頑張っているのだから、私もやはりゴールを目指そう」と思ったものです。
しかし、Oさんの歩きのスピードはかなり早く、時々走りを入れながら頑張りましたが、少し気を抜いた間に引き離されてしまいました。

Oさん.jpg

すでに全身の力をすべて使い果たし、歩くのさえつらい状態でしたが、その原因は単に“トレーニング不足”の一言に尽きます。それは初めから分かっていたはずなのに、「なんとかなるさ」と思い込もうとしていました。しかし、自分の頭はごまかせても、鍛えていない脚を騙すことはできなかったのです。
「罰だ!」・・・とつぶやき、足の裏を地面に叩き付けるようにして、また走りはじめました。一歩踏み出すごとにしびれるような痛みを感じましたが、「罰だ、罰だ、罰だ・・・」と自分に向かって罵りの言葉を投げつけながら走り続けます。そのうちに脚全体が麻痺していくような感覚になってきて、気がつけばいつの間にか、とぼとぼと歩いている自分がいました。
瀬戸内海に夕陽が沈む直前の午後5時前、『松山 28Km』の標識が目に入りました。この14キロを進むのに3時間も要しています。同じペースでも、ゴールまでまだ6時間もかかります。しだいに速度が落ちてきていることを考えれば、延長されたゴール関門の午後11時さえ危ういところです。それにそもそも、あと6時間歩ける体力と気力がもはやなく、6キロ先にある200キロ地点のエイド「道の駅ふわり」でリタイアすることを決めました。

松山28キロ.jpg

そして、午後6時47分にこのエイドへ到着した私は、少し遅れてここへ入り同じようにリタイアを宣言した伊予灘行脚のランナー2人とともに、ゴール地点へ車で送ってもらいました。エイドでは、座っていたパイプ椅子から自力で立ち上がることができず、スタッフとランナーの肩を借りてようやく車に乗り込むという、情けない私でありました。

エイド(200キロ地点).jpg

その後、ホテルで汗を流してから懇親会場へ行きました。貸し切られた居酒屋は、60人ほどのランナーとスタッフでごった返しており、完走者へ一人ひとり完走証が渡されているところでした。完走者の中には、180キロ地点あたりで私を追い抜いていったOさんもいました。私には見習うことができなかったその根性には、心から感服します。

居酒屋.jpg

そして今さらながら、「超ウルトラは、気持ちだけでは走れない」という当たり前の事実を思い知らされました。出直しです。一から出直しです。


(私の記録)

タイム 200キロ地点でリタイア(35時間47分・自己計測)
順 位 未公表
完走率 未公表






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2017年11月20日

瀬戸内行脚(その2)


ところで、この大会ではコース上にルートの案内がないので、もらったコース図を頼りに進まなければいけません。しかし間違えやすいところも多く、不安に思うことがたびたびです。ボリュームゾーンに入っているうちは、周囲のランナーの動きに合わせていればよかったのですが、来島海峡を渡って大島へ入ったあたりから、前後にランナーの姿が見えない時間が多くなりました。どうやらその時点で、私は後ろから5番目あたりを走っていたようです。
そして約90キロ地点の「よしうみバラ園」のところで、最初の道迷い。右折すべきところを、直進してしまったのです。しかもここでは、立ち止まって地図見ていた女性ランナーを、「こっちだと思いますよ」と巻き込んでしまってのコースミス。10分ほどのロスですんだものの、ほんとうに悪いことをしました。少しへこみましたが、気を取り直して、大島の西岸をたどりながら北進していきます。

念仏山.jpg

伯方・大島大橋にさしかかった時は、すでに日暮れが近づいていました。

伯方・大島大橋.jpg

これを渡り、84キロ地点となる伯方エイドに到着したのが、午後4時50分。アップダウンが多いコースなので、スタート後10時間で84キロは決して悪いタイムではないのですが、着順を聞いたところ、なんと後ろから4番目。参加者のレベルの高さを思い知らされるとともに、今はこれに並ぶ力がない自分に焦りを覚えました。

伯方エイド.jpg

そしてこの後は、夜間走へ入っていきます。伯方島を反時計回りにほぼ一周した後、大三島橋を渡っていきました。

夜間走.jpg

しまなみ海道で最も大きな大三島の縁を、左回りでたどってから帰路につくのですが、なにせこの島はでかい。しかもこの間、エイドもコンビニもない区間が20キロほど続くという過酷さです。相変わらず前後にランナーの姿は見えない時間が大半で、疲労と眠気のため、走れない時間が多くなってきました。
そんなとき、またもや痛恨のコースミス。この大会のルートは、基本的にサイクリングロートをたどっているようなので、それに沿って進むようにしていました。いつしかサイクリングロードが急な上りになり、どんどん標高を上げていきました。なんの迷いもなくこれを進んでいったところ、だいぶ行ったところで、200か300メートルくらい左下に、大きな道路に沿って長く続く照明と、集落の明かり。「あんなところに集落があるんだなあ」と思いながら、これを見ていました。
ピークを越え、急な下り坂をだいぶ進んでから、さきほど眼下に見た大きな道路と合流しました。そのとき、その道路を左手から走ってくるランナーの姿が見えたのです。「どうしてあっちから来るのだろう?」と、不思議に思いながらこのランナーの到着を待ちます。彼は近づいてくると、驚いたような顔で私を見ました。どちらも自分がたどってきたコースが正しいと思っていたのですが、話してみると、彼が来たコースの方が正解だったようです。なんと私は、無駄な距離と標高を稼ぎながら、気づかないままコースミスをしていたのです。この時のロスは、たぶん15分くらいだったと思います。
こうして117キロの大島エイドに着いたのが、日付が変わった5日(日)の午前1時15分でした。そして、私のすぐ後にここに入ってきたランナーもスタッフに、「さっき、コースを間違えて山の方のサイクリングロードに入ってしまいました」と話したので、「私もです!」と、思わずリアクションしていました。

大島エイド.jpg

この後もピッチは上がらず、もたもたした走りと歩きを繰り返しながら、ようやく148キロ地点の伯方エイドに入ったのが午前5時42分。それでも、夜明けとともに睡魔から解放され、気力も回復してきました。私は、朝日を受けはじめた伯方・大島大橋を見ながら「さあ行くぞ」とつぶやき、自分に喝を入れました。

夜明けの伯方・大島大橋.jpg


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2017年11月16日

瀬戸内行脚(その1)


11月初めの連休は、「瀬戸内行脚」に参加していました。
この大会は、松山市の道後温泉からスタートしてしまなみ海道へ入り、大島、伯方島、大三島をを巡ってから折り返して松山市の繁華街である一番町へ帰ってくるというもので、総距離は222キロ。
瀬戸内行脚へは初めての参加でしたが、200キロ台ののウルトラマラソンには、萩往還マラニック(250キロ)、さくら道国際ネイチャーラン(250キロ)、橘湾岸スーパーマラニック(273キロ)など、いままでに10回挑戦し、うち9回を完走しています。今回は2年ぶりとなる200キロ台へのチャレンジでした。この間に故障もあったりして走り込みの量は激減し、力の衰えを隠すことはとうていできません。しかし、ウルトラランナーの「気分」だけは失っていなかった私は、今の自分の力試しの意味もあり、38時間の制限時間ギリギリのゴールインを想定しながらエントリーを決めたものです。

しかし結果は、200キロ地点となる最後のエイドでリタイア。残念ではあるものの、持てる力をすべて使い果たしたという自覚はあるので、ある意味、「納得できる結果」ではありました

[コース]


スタートは4日(土)の午前7時。エントリーは39人ですが、うち4人は午前9時とか12時のレイトスタートなので、この時は最大で35名のランナーが、道後温泉本館前からスタートしたことになります。



道後温泉本館前.jpg

スタートして2分ほどで、目の前に現れたのは急な上りの石段。

神社.jpg

私たちランナーは、135段を上り切ったところにある伊佐爾波神社(いさにわじんじゃ)の神殿で手を合わせ、完走を祈願したのでありました。

お参り.jpg

しかしここでモタモタしていた私は、いきなり最下位になってしまいます。信号待ちで止まっていた前の集団にほどなく追いついたものの、以降もピッチはあがりません。


信号待ち.jpg

郊外へと出ていくと、コースはアップダウンの繰り返しがずっと続く厳しいものに変わります。集団はしだいに散けていき、10キロほど行った時点で私は、後ろから4分の1あたりの位置にいたと思います。

郊外へ.jpg

以降は、併走するランナーに付いていこうと思うものの、一人、また一人と、かわされていきました。

3人の美ジョガー.jpg

スタートして50キロあまり走り、午後1時を少し過ぎたところで来島海峡大橋にかかりました。
実は、私が初めて出た100キロマラソンは、11年前の「しまなみ海道100Kmウルトラ遠足」です。あの時は炎天下の中を、広島県福山市から愛媛県今治市のゴールまで、無我夢中で走りました。渡って来た7つの橋の最後となるこの来島海峡大橋の上で、併走するランナーにシャッターを押してもらい、記念写真を撮ったことをよく覚えています。
その後、この大会はなくなってしまいましたが、いつかもう一度走りたいと思っていた「しまなみ海道」に、こういう形で再来することができたことは、とても嬉しかったです。

来島海峡大橋.jpg


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2017年11月02日

くもり空、なのにロンリーマラニック


もう1週間前の話です。10月25日(水)はくもり空でしたが、たまの休みだったので、一人でマラニックに出かけることにしました。
そろそろ大山の紅葉が色づき始める頃です。その様子を確認しようと、家の近くの大きな交差点から花街道を山の方へ走り出します。晴れていれば右手に大山が見えるのですが、この日は雲に隠れていました。


交差点からスタート.jpg

上り基調のロードを5キロほど進んだところで、道路脇には群生するセイタカアワダチソウ。遠くからならきれいと言えないこともないのですが、近くで見ればやはり風情がありません。これがススキなら、秋らしさを感じることができたでしょうに。



セイタカアワダチソウ.jpg

香取高原が近くなったあたりは牧草の畑。つばぬき山の左手にあるはずの大山は、あいかわらず雲の中です。

つばぬき山.jpg

香取高原近くの歩道には、ドングリが散らばっていました。

ドングリ.jpg

さらに車道の左端には、スコップですくえるほどのドングリ。これほど大量のドングリを見たのは初めてです。


車道のドングリ.jpg

香取高原を過ぎてしばらく走ったところで、川床橋に差しかかります。その向こうの山には赤や黄色がポツリポツリと見えますが、「紅葉はまだまだ」といったところです。

川床橋.jpg

しだいにきつくなる上りのロードを進んで国際スキー場へ差しかかると、リフトにシートを設置する作業中。一気に冬のモードです。


国際スキー場.jpg

中の原スキー場も過ぎて坂を下ったところが大山寺。宿坊通りの樹々は、ちょっとだけ色づいていました。


宿房通り.jpg

大山寺橋から南光河原を臨みましたが、ここでも紅葉はまだ早かったようです。

南光河原.jpg

大山寺から佐摩方面へ向かいます。ガラスの膝をかばい、下りも超スローペースでした。

下りのラン.jpg

佐摩を過ぎてしばらく走ったところからは日本海と、その先にある島根半島が見えます。この風景がとても好きです。

島根半島.jpg

こうして33キロを6時間もかけ、この日のランを終えました。




[ログ]
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(PS)あれからすでに一週間。昨日の朝日新聞には、「秋冬激突」の見出しで大山に初冠雪があったという記事が載っていました。深まる秋色と雪のコラボ。そろそろ、シーズン真っ盛りなのでしょう。


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posted by との at 04:05| 鳥取 ☀| Comment(0) | 走る | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする